一个工程师，八万只鸡：探秘正大慈溪园的“数字鸡舍”

2026-01-20 18:15:33 更新来源：中国农网

浙江省慈溪市，坐落着正大集团旗下的正大慈溪现代农业生态产业园，在2010年以前，园区所在的位置是一片盐碱化滩涂，举目望去，寸草不生，一片荒芜。正大集团依托自身雄厚实力，从零开始开工建设，从改良盐碱地，实现改造当年水稻亩产达800斤，到建成果园、菜园，到引入蛋业、饲料与食品研发，再到发展农牧特种车辆与农牧养殖设备制造等，成功打造现代农业园区建设的“中国样板”。2018年，以正大慈溪园区为核心入选首批国家级现代农业产业园，园区现占地面积达4万亩，入驻企业33家，累计投入约100亿元，完成了从盐碱地到现代农业生态产业园的华丽转身。

慈溪市位于杭州湾南岸，地处东海之滨，向东60公里接宁波市，向西138公里为杭州市，向北148公里可达上海市，位于长三角“沪、杭、甬”经济圈中心，区位优势得天独厚。目前，该区域正在建设由多种交通方式构成的高速交通网络，包括杭甬高速复线、通苏嘉甬跨海铁路（2027年建成）、宁波至慈溪的地铁（2026年建成），以及规划中连接上海的沪甬跨海铁路等，未来慈溪将迈入集高铁与地铁于一体的“双铁时代”。

中国地少人多，耕地稀缺。如何在有限的土地上实现食物的安全、平稳供给，是农业现代化发展的核心命题。提到农业，传统上的第一印象往往是“面朝黄土背朝天”“靠天吃饭”，但农业与工业并不是严格隔离、泾渭分明的。农业生产可以用科学手段加以量化、评估，科学是现代农业不可或缺的要素。而传统农民以散户为单位进行小规模生产，容易出现效率低下、农民抗风险能力差、农产品质量把关不严等问题。针对这些困难和现状，正大集团作为深耕农业、有百年情怀的企业，肩负着推动行业和社会发展的使命，决心建设自有农业园区，不断探索试验以科学技术和现代管理构建农业产业发展基础，依靠规模化、标准化的生产模式，打造严谨、高效的保障体系，提供质量稳定可靠的农产品。

鸡蛋是正大集团十分有代表性的农产品，在各大超市都能见到正大鸡蛋的身影。位于正大慈溪园区内的慈溪正大蛋业有限公司，数字化正带来生产效率的突飞猛进——一个工程师便可饲养八万多只鸡。

当记者在养殖场大门外下车后，一眼就看到这座规模巨大的养殖场，周围还设有厚厚的绿化隔离带，将养殖场与外部环境隔离，起到防疫的作用。进入厂区内部前，必须先走过一个消毒通道，在里面接受40秒的喷雾消毒。若想进入更内部的鸡舍，还须经过更复杂的消杀、隔离程序。

一个人照料几万只鸡，采用传统饲养模式显然难度极高。突破口在于数字化、自动化技术的广泛应用。养殖场使用全自动鸡舍管理系统，实时监控鸡舍各项数据，在喂料、饮水、光照、环境控制、鸡蛋传输以及鸡粪清理等环节都实现了自动化控制。饲养工程师只需对着中控电脑屏幕点击鼠标，即可远程实现投食、喂水、收蛋等操作，鸡舍的温度、湿度等环境指标也通过连接电脑的自动化系统调节。鸡产生的粪便则通过出粪系统自动排放到有机肥发酵罐，经生物发酵成为有机肥料，供园区其他部分种植果蔬使用，实现了“0污染、0废弃”。在这些系统的辅助下，需要人工完成的只有监测和维护设备运行，极大地提高了养鸡效率，“一个人养八万只鸡”成为可能。

除了养鸡，在鸡蛋的收集和处理上，数字化技术也发挥着重要作用。每日生产的鸡蛋通过自动输送系统，直接从鸡舍传输至分级车间，这个过程中实现人员零接触，避免污染。这些鸡蛋先用温水喷淋清洗，除去表面污物，然后快速风干10秒，烘干残余水分，再经历紫外线杀菌和表面涂油后，便可进入分级程序。在这个过程中，有裂纹的蛋会被自动挑出，确保消费者买到的蛋都完好无损。机器称重后，按重量将蛋分为不同的等级，最后在蛋表面打上喷码，鸡蛋就处理完成了。工人要做好机械包装核查及质检。

在正大慈溪园区内，除了传统的农业企业，还有一些稍显特别的公司，如鑫百勤，该公司主力产品是农牧特种车辆，在以农业为主题的慈溪园区内显得相当非常规。

然而，现代农业生产往往不局限于单一产业，而是依赖上下游产业的配合。以正大销售的熟制食品——猪肉烧麦为例，猪肉烧麦以猪肉馅为主要原料，猪肉从肉变成馅需要经过加工，而从养殖场里的生猪变成猪肉又需要经过屠宰、分割等工序，继续溯源，猪肉的品质又受饲料的好坏和养殖场的环境的影响……在这条产业链上，任意一个环节把关不严，都可能影响到最终的产品质量。因此，如果想做好烧麦，就不能只盯着烧麦，想生产高品质猪肉，也不能只局限于猪肉。

如何解决生产环节分散导致的品控困难？正大的做法是打造全产业链，辐射从农场到餐桌的各个环节。作为全产业链的源头核心环节，饲料品质直接决定养殖产品的安全与口感。园区内的宁波正大农业有限公司，正是这一关键环节的承载者。作为正大自有的饲料生产基地，宁波正大年产21万吨营养高效、健康安全的饲料，是国内饲料行业4.0示范标杆，也是正大集团在国内多年来一直推广的生物防疫分区的新型综合饲料厂，为浙江省养殖提供了坚实的营养保障。

在运输环节，正大慈溪园区同样做到了产业配套。鑫百勤专用车辆有限公司入驻慈溪园区，正是这种思路下的一个范例。鑫百勤成立于2008年，2016年被正大集团收购，2018年迁入正大慈溪园区。主要生产农牧特种车辆，包括畜禽运输车、饲料运输车、冷链运输车等。近年来，非洲猪瘟一直是养猪业的一个巨大威胁，而运输环节是切断非洲猪瘟传播的重点。在运输过程中，车辆是非洲猪瘟病毒的重要载体，特别是运输生猪及其产品的车辆风险极高，这些车辆往往在不同养殖场、屠宰场之间穿梭，一旦消毒不彻底，让病毒搭上“顺风车”，极易成为移动的“病毒窝”。目前市场上的禽畜运输以栅栏运输车为主，畜禽在运输过程中处于露天状态，受外界环境、天气影响较大，遇到寒冷、炎热、雨雪等天气易导致禽畜生病。另一方面，运输过程中产生的粪便等废弃物既污染环境，也是非洲猪瘟等病毒的潜在传播源。针对常规运输车的不足，鑫百勤设计制造了专用畜禽运输车，采用封闭式结构，前后隧道式通风系统，保证了空气流通，有效隔绝外界病菌传染，提高安全防疫等级。箱内自带饮水和喷淋系统，底部设置了污水收集箱，还配备了微型发电机给相关设备供电，减少运输过程中的生猪应激反应，提高成活率。厢内设计了多层结构，尾板由液压驱动，可整层上下升降，尾板四周有隔栏，通过遥控器操作隔板，让猪仔进入不同的分层，大大提高了装卸效率。

通过这些企业的配合，正大慈溪园区掌握了饲料——养殖——运输——加工的“一条龙”产业链，有效规避了生产环节分散带来的风险。

教育、科技、人才是加快建设农业强国、推进农业现代化的核心要素，但我国的现代农业人才缺口巨大。2025年中央一号文件强调要完善乡村人才培育和发展机制，实施乡村振兴人才支持计划，加强农民技术技能培训。鼓励职业学校与农业企业等组建产教联合体，鼓励和引导城市人才服务乡村。正大集团作为有担当的农业企业，积极响应号召，一贯重视“三农”人才培养。2024年，正大集团资深董事长谢国民先生在视察慈溪产业园时也特别强调产教融合，培养更多农科人才：“慈溪园区要重视与慈溪当地行业同仁共商共建共享；开放资源，借助政府政策支持，吸引全中国的农业高校共同发展，培养未来农业人才；推动农业工业化发展，坚持以高科技为导向、以农业科技为引擎引进全球高科技农业；借助浙江及宁波的经济优势，努力将园区做成示范样板，推进园区向全世界高科技农业聚集地发展。”

在“大力培养人才”这个总体思想的指导下，要如何开展具体工作？正大采用了培训+研学结合的模式，覆盖不同受众：培训针对农民及“三农”工作者，研学则面向学生、青少年。