河南省济源市：太行山脉架通途 豫晋冀畔启新程
12月30日，伴随着第一辆汽车平稳驶入匝道，由中铁十局承建的沿太行山高速公路西延YXTJ-2标段正式通车运营。这条位于河南省济源市的穿越太行余脉、全长33.96公里的交通动脉，不仅破解了豫北山区“出行难”的困局，更以“智慧、绿色、精益”的建设理念，为豫晋冀三省区域融合、革命老区振兴注入了强劲动能，成为串联民生福祉与经济发展的“黄金走廊”。
图为俯瞰沿太行山高速公路。
“以前去外地要绕路上高速，现在高速公路修到了家门口，就方便多了！”济源市克井镇苗庄村一围观的村民站在高速入口旁，望着往来的车流难掩激动。作为项目起点所在地，苗庄村及沿线4个乡镇19个行政村的群众，是通车最直接的受益者。此前，山区道路崎岖狭窄，农产品出山、村民就医求学都受制约，而如今，这条高速串联起乡镇村落与城市枢纽，不仅让群众出行时间缩短了，更打通了特色农产品的“外销通道”。
交通瓶颈的打破，正重塑区域经济发展格局。作为河南省“十四五”交通重点项目，沿太行山高速公路西延项目宛如一条玉带，蜿蜒穿梭于崇山峻岭之间，不仅改写了豫北山区的交通版图，更开启了区域协同发展、民生持续改善的新篇章。该高速西接济阳高速枢纽，东连豫北交通网络，将郑州、洛阳都市圈与济源“三纵两横”立体交通网无缝衔接，使豫晋冀三省的交流融通更为便捷高效。
这条“致富路”的背后，是对建设者的多重挑战。其中，沿太行山高速公路西延YXTJ-2标段项目桥隧比高达46.6%，穿越山区复杂地质带，生态环保要求严苛。“我们依托‘智慧工地云平台’实现施工全程动态监控，通过BIM技术三维模拟优化施工方案，既保障了安全质量，又减少了弃土方量。”中铁十局该项目负责人介绍，项目创新构建“5+6”管理模式，累计12次斩获业主履约考核第一，更以边坡防护合格率100%、植被恢复率100%的成绩获评河南省环水保施工示范点。
太行山下，通途如虹。驱车行驶在高速上，两侧边坡草木葱郁，隧道进出口与山体自然相融，实现了工程建设与生态保护的和谐共生。“沿太行山高速公路西延段的意义远不止于一条交通干线，它承载着黄河流域生态保护和高质量发展的使命，是新时代愚公精神的生动实践，更是畅通的血脉、融合的纽带、致富的桥梁、美丽的走廊。这条高速让老区不再偏远，让资源加速流动，让民生更有温度。”济源市相关负责人介绍，下一步将依托高速节点规划建设物流园区、乡村旅游集散中心，让交通优势持续转化为发展优势。